Người bán (Tokyo) và người mua (Tp. HCM) thoả thuận hàng hoá (thép hộp) sẽ được giao cho người chuyên chở (xếp lên container) trước khi hàng được giao lên tàu tại cảng Tokyo? Bên bán nên chọn điều kiện Incoterms 2020 nào sẽ ít rủi ro cho mình?
Điều kiện FCA của Incoterms 2010 quy định nếu người mua yêu cầu giao hàng tại xưởng của người bán thì ai có trách nhiệm xếp hàng lên phương tiện vận tải?
Nội dung câu hỏi: công ty A (thái lan) xuất khẩu 10000 tấn gạo hương lài cho công ty B (việt nam) từ cảng Sattaship, Thái Lan đến cảng Sài Gòn, Việt Nam. Công ty A giao hàng lên Container X tại Bang – Pa – in, Bangkok để chở 1000 tấn gạo đến cảng Sattaship. Hai bên không thoả thuận nghĩa vụ mua bảo hiểm. Công ty A nên thoả thuận điều kiện nào của Incoterms 2010 để có lợi nhất?
The company A (Vietnam) and the Company B (USA) to export café. The goods are in Container and the Company A shall hire vessel departing from Sai Gon Port, load the goods to the means of transport receiving the bill of lading named “shipped on board” at WDC port, USA and contract for insurance. Which is rule of Incoterms 2010 applied?
Giải bởi Vietjack
