Câu 6. Dầu bôi trơn qua két làm mát khi:
A. Động cơ làm việc bình thường
B. Áp suất dầu trên đường ống quá cao
C. Nhiệt độ dầu trên đường ống quá cao
D. Cả 3 đáp án trên
Giải bởi Vietjack
Đáp án đúng: C
Giải thích: Khi nhiệt độ dầu cao, dầu phải qua két để làm giảm nhiệt độ.
Câu 2. Nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn chia làm mấy trường hợp?
Câu 7. Có mấy đường ống được nối với bầu lọc dầu ở hệ thống bôi trơn?
Câu 15. Loại động cơ nào sử dụng phương pháp bôi trơn bằng cách pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu?
Câu 1. Theo phương pháp bôi trơn, người ta chia hệ thống bôi trơn làm mấy loại?
