Câu 8. Van khống chế lượng dầu qua két đóng khi:
A. Động cơ làm việc bình thường
B. Áp suất dầu trên đường ống quá cao
C. Nhiệt độ dầu trên đường ống quá cao
D. Cả A và C đều đúng
Giải bởi Vietjack
Đáp án đúng: C
Giải thích: Van khống chế dầu qua két đóng khi nhiệt độ dầu quá cao để dầu vào két làm mát.
Câu 2. Nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn chia làm mấy trường hợp?
Câu 7. Có mấy đường ống được nối với bầu lọc dầu ở hệ thống bôi trơn?
Câu 15. Loại động cơ nào sử dụng phương pháp bôi trơn bằng cách pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu?
Câu 1. Theo phương pháp bôi trơn, người ta chia hệ thống bôi trơn làm mấy loại?
