Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông đường bộ nước ta là
A.khí hậu và thời tiết thất thường.
B.phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi.
C.mạng lưới sông ngòi dày đặc.
D.thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.
Giao thông đường bộ phụ thuộc trực tiếp vào đặc điểm địa hình.
=>Nước ta có ¾ diện tích lãnh thổ là đồi núi ->địa hình dốc, hiểm trở gây khó khăn cho hoạt động xây dựng và khai thác các tuyến giao thông đường bộ, đặc biệt là các tuyến đông – tây.
Đáp án cần chọn là: B
Loại hình vận tải nào sau đây phát triển sẽ phát huy được thế mạnh của vị trí địa lý nước ta trong hội nhập quốc tế?
Trục đường xuyên quốc gia có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội dải đất phía Tây của đất nước là
Nhận định nào sau đây không đúng về tác động của điều kiện tự nhiên đối với sự phát triển của ngành giao thông vận tải?
Vận chuyển đường ống nước ta phát triển gắn liền với ngành công nghiệp nào sau đây?
Có vai trò quan trọng trong việc tạo mối liên kết kinh tế quan trọng giữa các vùng của nước ta là các tuyến
Thuận lợi chủ yếu đối với phát triển vận tải đường biển nước ta không phải là
Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông đường bộ nước ta là
Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, hãy cho biết tuyến quốc lộ 1 không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây?
Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 30, hãy cho biết cảng biển nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc là
Hướng phát triển chủ đạo của ngành bưu chính trong thời gian tới là
Ngành hàng không nước ta có những bước tiến rất nhanh chủ yếu do